以20CrMnTi制造的汽车变速齿轮为例。其工艺路线为：下料→锻造→正火→加工齿形→渗碳（930℃）→预冷淬火（830℃）→低温回火（200℃）→磨齿。其中正火的目的在于改善锻造组织，消除锻造应力，防止淬火变形，保持合适的加工硬度（HB170~210），其组织为索氏体+铁素体。

齿轮在使用状态下的组织为：由表面至心部一次为回火马氏体+碳化物颗粒+残余奥氏体→回火马氏体+残余奥氏体→……，而心部的组织分为两种情况，再淬透时为低碳马氏体+铁素体，未淬透时可能有铁素体珠光体组织。